Tudo começou no ano de 1955, em um porão da Via Lagrange (Turin), ali nascia a primeira sede da FD, a “Franz Diesel” !

Franzin, um jovem pouco experiente, dava os seus primeiros passos, na construção de bicos injetores para motores a diesel. Na época, construídos para o caminhão FIAT 615 N.

Logo em seguida, começaram a chegar os pedidos de bicos de outros modelos, para vários tipos de motores, e isso fez com que a empresa saisse do pequeno porão, para um espaço maior, adequado para uma produção mais industrial.

A nova empresa foi então para a antiga estrada de Collegno,  fora da cidade, perto da fábrica de Carlo Abarth e seu circuíto de testes.

A demanda, especialmente dos países do Oriente, aumentou bastante e cada vez mais, a “FD”  crescia e se tornava conhecida pela qualidade de seus bicos injetores, porém Franzin, acometido por uma doença grave veio a falecer, deixando a empresa sem herdeiros.

Aos 30 anos de idade e com muita vontade de continuar o trabalho do pioneiro Frazin, assume então o controle técnico da fábrica, Ermanno Novarino. Um mestre em mecânica, especialista em máquinas e ferramentas, e é graças a sua natureza vulcânica, que a empresa se torna então, um ponto de referência na produção de bicos injetores diesel.

Porém, no quente outono de 1968, um período sombrio veio para a indústria em geral, e as coisas nas empresas começaram a ir mal, as greves selvagens, como era natural na época, e vários outros eventos negativos que afetaram a produção industrial, levaram o Sr. Novarino e seu então sócio, Sr. Modica a se mudarem. Em agosto de 1971, inauguraram o primeiro galpão da FIRAD, as iniciais de “Fabbrica Italiana Ricambi Apparati Diesel” (Fábrica Italiana de Peças de Reposição para Equipamentos Diesel) numa aldeia de 4.700 habitantes, na província de Cuneo, Bagnolo Piemonte. A nova localização foi uma sugestão do então sócio, o Sr. Modica, por seu passado militar naquelas áreas.

Apesar de terem decidido mudar o nome da empresa, nunca mudaram as iniciais do emblema FD, que hoje temos gravados em todos os produtos FIRAD. Até os seus últimos dias de vida, aos 81 anos, mestre Novarino passava a maior parte do seu tempo na empresa, trabalhando com dedicação para o constante crescimento da empresa, que orgulhosamente ajudou a criar.

Ano após ano, a FIRAD vem crescendo e criando novos produtos, sempre na reposição de peças para motores do ciclo Diesel. Passamos da injeção indireta (motores leves), para a injeção direta (motores para uso industrial e transporte pesado). Temos muito orgulho de haver colaborado com o Centro de Pesquisa da FIAT, nos primeiros testes do bico tipo Common Rail, tendo o seu inventor, o Eng. Ricco à frente das pesquisas e do desenvolvimento, chegando hoje, com tecnologias de injeção piezoelétrica e a construção de vários componentes, sempre ligados ao mundo do diesel.

Evoluimos nesse mesmo ritmo, investindo em novos processos de produção, em sua maioria provenientes da vizinha Suíça, historicamente famosa por construções de alta precisão.

Hoje, os bicos injetores da FIRAD estão presentes em mais de 70 países ao redor do mundo, contando inclusive, com uma filial própria de Vendas, no Brasil. Nossa produção anual é de mais de 600.000 unidades, dos quais, uma representativa parte, é destinada a OEM (equipamentos originais).